6 comentarios en “Maqueta de un módulo eléctrico para la electricidad de consumo”
No funciona, cuando se descarguen las baterías se acabó la energía.
De hecho no se puede generar más energía de la que se consume en produciría. Las leyes de la Termodinámica son muy claras y no se puede ir contra ellas igual que no se puede ir contra la Ley de la Gravedad y presumir que sin usar energía externa un objeto flotará sin caer.
HIDROCAR ECOLOGICO consigue 40% de ahorro de consumo en NISSAN Almera
El siguiente artículo muestra un ejemplo real de un dispositivo generador de hidrógeno por electrolisis del agua que se instala como un simple accesorio y que hace que cualquier motor de combustión (gasolina, Diésel, gas, etc.) obtenga un ahorro de consumo, reduzca la emisión de gases contaminantes (>90%), incremente la potencia y aumente la vida del motor. http://teatrevesadespertar.wordpress.com/2012/09/08/hidrocar-consigue-40-de-ahorro-de-consumo-en-nissan-almera/
Para Gabriel Garcia.
Para que un generador de 30W genere esos treinta vats, debe de ser energizado con un motor de más de 30 W. Si se alimenta con un motor de 10 W el generador, aunque sea de 30W irá mas lento y, al final, generará menos de lo que le entra simplemente debido a que el motor no tendrá la
la fuerza suficiente para arrastrar a un generador más potente que él mismo.
Es electricidad elemental.
energiaslibres.wordpress.com 
No funciona, cuando se descarguen las baterías se acabó la energía.
De hecho no se puede generar más energía de la que se consume en produciría. Las leyes de la Termodinámica son muy claras y no se puede ir contra ellas igual que no se puede ir contra la Ley de la Gravedad y presumir que sin usar energía externa un objeto flotará sin caer.
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y si el motor consume 10w y el alternador genera 30w? se acabarian las baterias?
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Que parte de que el alternador sigue cargando las baterias, como en un coche, no entiendes??
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HIDROCAR ECOLOGICO consigue 40% de ahorro de consumo en NISSAN Almera
El siguiente artículo muestra un ejemplo real de un dispositivo generador de hidrógeno por electrolisis del agua que se instala como un simple accesorio y que hace que cualquier motor de combustión (gasolina, Diésel, gas, etc.) obtenga un ahorro de consumo, reduzca la emisión de gases contaminantes (>90%), incremente la potencia y aumente la vida del motor.
http://teatrevesadespertar.wordpress.com/2012/09/08/hidrocar-consigue-40-de-ahorro-de-consumo-en-nissan-almera/
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Para Gabriel Garcia.
Para que un generador de 30W genere esos treinta vats, debe de ser energizado con un motor de más de 30 W. Si se alimenta con un motor de 10 W el generador, aunque sea de 30W irá mas lento y, al final, generará menos de lo que le entra simplemente debido a que el motor no tendrá la
la fuerza suficiente para arrastrar a un generador más potente que él mismo.
Es electricidad elemental.
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Las celdas de «Hidrocar» son del siglo pasado!. Blog del Rey Hidrógeno o su Foro, para información moderna.
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