Un joven paraguayo desarrolla una motocicleta que funciona con agua y regala el invento

Un mecánico de Villarrica dice que concibió una forma de lograr que una motocicleta funcione con agua en vez de nafta, y hace públicas las instrucciones.

José Vaesken, de 26 años y oriundo de Villarrica, departamento de Guairá, Paraguay concibió un dispositivo que permite a las motocicletas moverse utilizando como combustible agua en lugar de nafta.

Vaesken estuvo el pasado jueves en el rectorado de la Universidad Nacional de Asunción (UNA), en San Lorenzo, donde presentó a la Dirección General de Investigación Científica y Tecnológica los planos e instrucciones para la construcción de una “celda generadora de hidrógeno y oxígeno para motocicletas”.

José Vaesken con su motocicleta.

Los documentos que entregó a la UNA son una ilustración gráfica del generador, y las fotocopias en las que este soldador industrial y mecánico anotó a mano las instrucciones para la fabricación del mismo y el procedimiento para unirlo al motor de la motocicleta.

La entrega de estos documentos a la UNA fue una donación. En entrevista con ABC Color, Vaesken insistió en que no desea ninguna retribución económica por su invento y que lo único que aceptaría a cambio, comentó, es que la universidad le permita estudiar ciencias químicas.

Su objetivo es ayudar a la gente permitiendo que la universidad trabaje en perfeccionar su generador y que las especificaciones de los mismos se hagan públicos para que cualquiera pueda replicarlo.

Hidrógeno y oxígeno

La base del funcionamiento del generador creado por Vaesken es la electrólisis, el proceso por el cual una corriente eléctrica separa el hidrógeno y el oxígeno que componen el agua. El hidrógeno actúa como agente comburente, y el oxígeno hace de carburante, produciendo juntos la combustión que posibilita el movimiento del vehículo.

El dispositivo es instalado y se requieren algunas modificaciones menores al vehículo, como aumentar el voltaje del volante magnético de la moto y modificar el tiempo de chispa del motor, demasiado lento para la reacción con el hidrógeno.

Inclusive representa una ventaja en el aspecto de las emisiones, dado que lo que emite un motor que funciona por este procedimiento es simple vapor de agua, en vez de monóxido de carbono.

Según estimó Vaesken, la modificación de una motocicleta para que funcione con agua no debería costar más de 600.000 guaraníes(unos 1100 pesos argentinos).

Según explicó José Vallinotti, el abogado que apoya a Vaesken como mecenas, esta es una idea que ya surgió en varias partes del mundo, pero que por alguna razón nunca pudo ser patentada, ya que en cada intento surgía algún reclamo que terminaba por congelar el trámite.

Según comentaron Vaesken y Vallinotti, la idea es seguir perfeccionando el dispositivo de forma paralela a lo que vaya a hacer la UNA, y más adelante ir viendo cómo adaptar el concepto a los automóviles.

Según comentó finalmente, el propio Vaesken puso a prueba el rendimiento de su motocicleta funcionando a agua con un viaje desde Villarrica hasta San Juan Bautista (Misiones) –un recorrido de cerca de 250 kilómetros– y desde San Juan hasta Asunción –200 kilómetros– con nada menos que unos 8 litros de agua.

Fuente: http://www.diarionorte.com/article/120440/joven-paraguayo-desarrolla-motocicleta-que-funciona-con-agua-y-regala-el-invento

Transforman un viejo autobús escolar en una encantadora casita de campo

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Thompson y Jeremy han sido la pareja encargada de hacer realidad este magnífico proyecto de convertir un viejo autobús amarillo en un cálido hogar.

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Todo comenzó cuando en 2011 decidieron comprar un autobús escolar de 1989. Cuatro años después y tras un duro e intenso trabajo de rehabilitación, dieron a conocer el resultado recibiendo multitud de alabanzas tanto por su impresionante estética como por la calidad de sus materiales y acabados.

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Para su construcción, se utilizaron multitud de materiales reciclados, con suelos de abeto, tejas de cedro para el exterior y la madera de una vieja casa reutilizada para el revestimiento del techo.

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La pareja invirtió muchas horas de su tiempo en recorrerse multitud de tiendas y mercadillos de segunda mano para encontrar la mayoría de los elementos decorativos que componen esta peculiar vivienda para poder economizar el proceso todo lo posible.

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Aprovecharon los grandes huecos de las ruedas utilizando uno de ellos como práctico sillón de dos plazas y el otro para apoyar una vieja estufa de hierro fundido para la calefacción.

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Otro de los aspecto más singulares de la casa es el diseño del dormitorio. El marco que lo rodea, a parte de ofrecer gran intimidad y calidez, se compone de multitud de compartimentos de almacenaje tan necesarios en estancias pequeñas.

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Sobre la habitación, nos encontramos con una pequeña pero acogedora salita de estar.

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La cocina es de Amana y la nevera es una reliquia de 1959.

Vía: Countryliving Este post apareció originalmente en nuestra web casasincreibles

15º Congreso de Ciencia y Espíritu en Barcelona, no te lo pierdas, on line y presencial

Tras dos años de letargo hacemos el ¡15º Congreso de Ciencia y Espíritu y 1º de la nueva era!, retransmitido por televisión para todo el mundo con 24 conferenciantes internacionales y los temas mas actuales del momento.

Hablaremos de temas tan variados como:

Alimentación: Crudiveganismo, Frutoterapia, los Beneficios del Agua de Mar, etc.
Salud: Plantas para curar enfermedades graves, la curación por el pensamiento, alcalinización, sanación espiritual, comprobaciones médicas erroneas, Cáncer, etc.
Politica: Violencia policial, 15M, Podemos, Sionismo, sociedades secretas,
Sociedad: Violencia de género, obsolescencia programada, activismo social, etc
Espiritualidad: Astrologia, Amor, canalizaciones, etcHistoria censurada: Santo Grial, los nazis en la Antártida, enigmas de Egipto,etc.
Historia censurada: Santo Grial, los nazis en la Antártida, enigmas de Egipto,etc.
Ufología: Roswell, investigaciones Ovni, Conspiación Anunnaki, contactados, etc.

¡No te lo puedes perder!, puedes verlo a traves de tu PC en cualquier lugar del mundo, con chat en directo o puedes venir en persona, quedan pocas plazas!
15º Congreso de Ciencia y Espíritu en Barcelona,

Agenda del Congreso

(* Dado que el evento se retransmitirá en directo los horarios se respetarán con la más rigurosa puntualidad.)

SÁBADO 15

      14:00 a 16:00 Menú mediodía
    CENA PICA PICA CON PONENTES: 21:30 a 23:30 h

DOMINGO 16

      14:00 a 16:00 Menú mediodía

Lugar del evento

Sala LA TRICOTILLA
C/ Almogàvers, 116 Esquina C/ Pamplona)
08018 BARCELONA
Tel.: 93 362 37 00
Metro: Línea 1 (roja) – Marina. Línea 4 (amarilla) – Bogatell
Bus: 6, 40, 42 y 141

Si quieres verlo desde tu casa en directo con posibilidad de interactuar con los ponentes podrás verlo desde:

Entrada al evento

Por la compra de 2 packs de DVD’s (a elegir y recoger en la sala): 44 €
Ver los dos días del evento on line más descarga final: 10 €
Menú mediodía sábado o domingo: 12 €
Cena “pica-pica” con ponentes el sábado noche: 15 €
PLAZAS LIMITADAS Y RESERVAS POR ORDEN DE LLEGADA

Entradas disponibles: 109

Para reservar puedes hacerlo mediante transferencia, ingreso en cuenta o bien a través de PayPal. Calcule el precio de su reserva (si incluye menús o cena con ponentes) y una vez realizado su ingreso es recomendable que nos envíe un correo a nuria@cienciayespiritu.com o bien nos lo comunique al teléfono 93 362 37 00.

Entrada al evento 2 días 44 €
Entrada + 2 menús mediodía 68 €
Entrada + 2 menús mediodía + cena ponentes 83 €
Ver evento on line 2 días 10 €

Transferencia o ingreso:
Cta. Cte. de Triodos Bank: 1491 0001 22 2018585220 a nombre de Asociación 7000 Millones. Incluir nombre y apellidos de la persona que hace el ingreso.

PayPal:

Contacto

Para cualquier duda o aclaración llámenos al teléfono 93 362 37 00 o bien al 672 057 704 en nuestro horario de 10 a 2 y de 4 a 8. O bien por email a nuria@cienciayespiritu.com
Tambien puedes realizar tu reserva en este link:
Y seleccionaremos las mejores preguntas de los asistentes presenciales o por internet para hacerselas en directo a los ponentes.
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Los techos verdes son obligatorios ahora en Copenhague

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Copenhague, la ciudad más grande de Dinamarca, se ha caracterizado siempre por ser pionera en temas medioambientales y eco-sustentables. Reconocidos por su fuerte inclinación hacia el transporte en dos ruedas, hoy nos sorprenden nuevamente con una ley que obliga a los propietarios de nuevas azoteas a tener algún tipo de vegetación en ellas.

Las metas que se pretenden conseguir con esta primera ley es mejorar el hábitat y ahorrar el consumo de energía. También existen planes para cubrir de vegetación las viejas azoteas de la cuidad con el fin de llegar a ser carbono neutral al 2025.

Copenhague es la segunda ciudad en el mundo con una legislación sobre las azoteas verdes, anteriormente la cuidad de Toronto en Canadá implementó una ley similar que como resultado ha generado 1,2 millones de metros cuadrados verdes en desarrollos comerciales, institucionales y residenciales de varias unidades. También ha generado un ahorro energético anual de más de 1,5 millones de kWh para los propietarios de dichos edificios.

Beneficios

Los techos verdes son notables, ya que absorben hasta el 80% de la lluvia, ayudando a reducir los problemas de inundación producidos por las tormentas; reducen las temperaturas urbanas (es el efecto “isla de calor”), además, protegen la edificación de los rayos UV y los cambios bruscos de temperatura, aumentando al doble la vida útil que tendría un techo sin protección. Finalmente, las azoteas verdes sirven para cultivar frutas, verduras y flores.

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En la actualidad Copenhague posee alrededor de 20.000 metros cuadrados con azoteas donde es posible implementar esta idea. Existen al menos 30 edificios con techos verdes y se prevé que la nueva ley incrementará anualmente 5.000 metros cuadrados de techos verdes correspondientes a nuevas construcciones.

En Suiza, por ejemplo es obligatorio cubiertas verdes en todos los edificios nuevos.

Fuente: http://www.ecohabitar.org/los-techos-veredes-son-obligatorios-ahora-en-copenhague/

Un palestino construye una planta que convierte el plástico en combustible

El asedio israelí en la Franja de Gaza ha llevado a la escasez de muchas cosas básicas, por lo que los palestinos buscan alternativas. Así, un hombre ha creado un dispositivo que permite convertir el plástico utilizado en combustible útil.

 

 

 

Se trata de Ibrahim Soboh, de 55 años, un residente del campo de refugiados Nusairat en el centro de la Franja de Gaza que necesitó siete meses para construir y perfeccionar la planta, según el portal ‘Middle East Monitor’.

Soboh se negó a revelar el secreto de su invención, pero dijo que se le ocurrió la idea cuando se puso a pensar que el plástico está hecho de combustible y los residuos plásticos, que normalmente son exportados a través de túneles, se acumulan en grandes cantidades.

En su planta Soboh derrite plástico calentándolo hasta que se convierte en vapor. El vapor se condensa en la misma máquina y se convierte en combustible.

El inventor asegura que el dispositivo procesa y convierte 1,5 kilogramos de residuos plásticos en casi un litro de combustible para consumo de algunos vehículos y motores eléctricos.

La siguiente etapa para Soboh será buscar inversores para poder crear una planta grande y así poder reutilizar toneladas de residuos plásticos acumulados en grandes superficies de la Franja. Cree que esto va a ser útil para dos cosas: fomentar el reciclaje de plástico y encontrar una manera de resolver la crisis de combustible.

Fuente: http://actualidad.rt.com/ciencias/view/125017-palestino-gaza-planta-plastico-combustible

 

 

Un estudiante nigeriano fabrica un coche solar y eólico con desechos

Un estudiante nigeriano fabrica un coche solar y eólico con desechos
El mitico Escarabajo de Vokswagen acaba de ser modernizado por enésima vez, si bien ha sido de un modo inusual, que nunca hubiera imaginado el constructor de la marca alemana. A pesar de su turbulenta historia, era difícil pensar que este coche, que nació como vehículo nazi y del que se han fabricado más de 21 millones de unidades, pudiera ser remozado con un enorme panel solar en el techo y una turbina eólica bajo el capó.

Tan insólita transformación nada tiene que ver con equipos de I+D de la casa, ni mucho menos se ha llevado a cabo con tecnologías de vanguardia. Si ha sido equipado con todo lo necesario para convertirse en un coche solar y eólico a la vez (una curiosa alternativa dentro de la locomoción sostenible), ha sido gracias a desechos reciclados donados por familiares y amigos.

De hecho, el escarabajo que nos ocupa tiene ya sus años, y la instalación de su ecoamigable tecnología ha sido idea y obra de Segun Oyeyiola, un estudiante de ingeniería de la Universidad Obagemi Awolowo, en Nigeria, que tiene la firme intención de seguir trabajando en él hasta convertirlo en el futuro de la condución en Nigeria o, todavía mucho mejor, en cualquier otra parte.

Siguiendo con la filosofía originaria de la marca, de ofrecer “un coche para el pueblo”, también Oyeyiola confía en que su invento acabe siendo un hito que marque un antes y un después. Su gran ilusión no es otra que hacer accesible los vehículos a las personas con escasos recursos. Por lo pronto, él lo ha conseguido por menos de 6.000 dólares.

¿El coche del futuro?

Si su particular escarabajo soporta un panel solar gigante en el techo y una turbina de viento bajo el capó que aprovecha de la circulación de aire mientras circula, es gracias a un sistema de suspensión reforzado. Sin embargo, son muchos los puntos que hay que mejorar. Por ejemplo, la batería tarda en cargarse cinco horas que se hacen eternas, por lo que el coche sólo es un primer prototipo.

Un estudiante nigeriano fabrica un coche solar y eólico con desechos
Las dificultades para acceder a los materiales necesarios en su país es otro de los grandes problemas que habrá de solucionar. Aunque él ha tirado de materiales reciclados, no todo el mundo tiene la suficiente destreza ni conocimientos para llevarlo a cabo. Buscar cómo obtener materias primas a partir de materiales usados sería una opción que todavía ha de estudiar. De este modo, además de abaratar costes reduciría las emisiones, otra de las preocupaciones que le llevan a diseñar este increíble invento.

Proyecto de autobus chino para reducir el tráfico un 70 %

Una vez más nos sorprende el chino con una fantástica idea que comenzó a llamar la atención en 2010. Con este proyecto en el año 2010 presentó su idea es reducir al 30% del tráfico en China, que es un autobús que va en la parte superior del coche y evita la formación de grandes atascos.

Foto: dtudo1pouco

Llamado Tierra Air Bus este proyecto utiliza paneles solares y se mueven eléctrico que permite ahorrar hasta 860 toneladas de combustible al año y también reduce las emisiones en 2.640 toneladas de dióxido de carbono (CO2) en la atmósfera. El vehículo puede alcanzar los 60 km / hy lleva 1.200 personas.

No dejes de ver este video y conoce al autobús Air Land.

Fuente: http://dtudo1pouco.com/chineses-apresentam-um-autocarro-que-passa-por-cima-dos-carros/

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