Cáscaras de coco resistentes al fuego pueden reemplazar a la madera y ahorrar millones de árboles cortados

Este producto no solo es reciclable fácilmente, sino que además es muy abundante en  Asia, donde la producción de cocos es muy elevada y, ya sabes, es algo que ni siquiera se come, así que  resulta que mucha cáscara de coco es tirada y desaprovechada anualmente.

«Vi un gran potencial aquí. Principalmente en Asia, se producen enormes cantidades de cocos, lo que conduce a una enorme pila de cáscara de coco desperdiciada. En muchos países tropicales, los desperdicios de coco se están pudriendo por el lado de la carretera o se prenden fuego. Si usted hace materia prima con la cáscara, será matar dos pájaros de un tiro: evitará la deforestación, porque se producirá menos madera, le dará a los granjeros un ingreso adicional, porque su desperdicio vale dinero, y previene el material de pudrirse lentamente, reduciendo la contaminación y el cambio climático «

De esa manera, el empresario comenzó a recolectar las cáscaras de coco prácticamente gratis y comenzó a fabricar palets con ellas.

Sobre todo tienen un extra que los hace todavía más increíbles: son resistentes al fuego. Imagina que se extendiera el uso de esta materia prima y encontraras muebles, vigas de viviendas y otros elementos fabricados con cáscaras de coco resistentes a incendios.

“Los CocoPallets tienen ventajas importantes: son más fuertes y livianos que los palets anticuados, son ignífugos y, gracias a un diseño ajustado, también son más fáciles de apilar, por lo que ocupan menos espacio. Sobre todo, son más baratos»

Fuente: http://marcianos.com/cascaras-de-coco-resistentes-al-fuego-pueden-reemplazar-a-la-madera-y-ahorrar-millones-de-arboles-cortados/

53 tecnologías que ya existen, pero que son muy poco conocidas.

Hola, amigos, he aquí una lista con 53 tecnologías que ya existen, pero que son muy poco conocidas, no se les ha dado el impulso que creo que merecen. Cada una de estas 53 tecnologías tiene su enlace específico.. Son tecnologías muy interesantes como la posibilidad de detectar AGUJEROS DE GUSANO, por ejemplo. Espero que les guste. Saludos cordiales.

53 Tecnologías interesantes:

1.- Imágenes 6-D de luz local.
http://www.eliax.com/?post_id=5199

2.- Televisión holográfica.

https://www.eliax.com/index.cfm?post_id=10511

3.- Nanobots capaces de manipular un átomo a la vez.

http://www.eliax.com/index.cfm?post_id=7418

4.- Primer haz de antihidrógeno

https://www.eliax.com/index.cfm?post_id=10909

5.- Minar asteroides. http://deepspaceindustries.com/

6.-Nanotecnología para convertir el calor ambiental en electricidad . https://www.eurekalert.org/pub_re…/2008-08/dnl-fna080808.php

7.- Baterías que se rocían sobre partes como si fueran pinturas.
https://www.eliax.com/index.cfm?post_id=9554
8.- Retina artificial .
https://www.eliax.com/index.cfm?post_id=8278
9.- Comida artificial

http://www.eliax.com/?post_id=7262
10.- Reparación de tejido oseo con terapia genética y nanotecnología.

https://www.eliax.com/index.cfm?post_id=9576
11.- Eliminar hepatitis -c con nanopartículas. https://spectrum.ieee.org/…/nanoparticle-completely-eradica…

12.- Crear hueso artificial .https://www.eliax.com/index.cfm?post_id=3588

13.- Desarrollar la primera BIO COMPUTADORA ARTIFICIAL.

https://www.eliax.com/index.cfm?post_id=10434

14.- Crear bio-baterías que extraen energía /combustible de células vivas.
https://www.eliax.com/index.cfm?post_id=8128

15.- Clonar células madre embrionarias.
https://www.eliax.com/index.cfm?post_id=10397
16.- Crear bacterias que conviertan energía solar en combustibles líquidos.
https://www.eliax.com/index.cfm?post_id=8440

17.- Coches de aire comprimido.
https://www.eliax.com/index.cfm?post_id=5278

18.- Luchar contra el cáncer con nanobots
https://www.eliax.com/index.cfm?post_id=7581

19.-Nanobots que exterminan el cáncer con luz infraroja.
https://www.eliax.com/index.cfm?post_id=4904
20.- Maser a temperatura ambiental.
https://www.eliax.com/index.cfm?post_id=9614

21.- Nanotela convierte calor ambiental en electricidad.
https://www.eliax.com/index.cfm?post_id=5260

22.-Romper el espacio-tiempo con el mega-laser ALI
http://www.eliax.com/index.cfm?post_id=9050

22.-Detectar AGUJEROS DE GUSANO. https://www.eliax.com/index.cfm?post_id=4416

23.-Crear agujeros negros en el laboratorio.

http://www.eliax.com/?post_id=4454
24.-Apagar fuegos con sonidos y con electrones. https://www.eliax.com/index.cfm?post_id=9568

25.- Efecto Casimir domado abriendo las puertas nanobots.
https://www.eliax.com/index.cfm?post_id=7752
26.-LEVITAR OBJETOS CON EFECTO ANTI-CASIMIR. https://www.eliax.com/index.cfm?post_id=3618

27.- Levitación de objetos sin campos eléctricos.
https://www.eliax.com/index.cfm?post_id=7752

28.- Convertir superficies en interfaz multitáctil humano.
https://www.eliax.com/index.cfm?post_id=9411

29.- Levitar insectos usando ondas acústicas.
https://www.eliax.com/index.cfm?post_id=1881

30.-Convertir cualquier cosa en un botón o teclado.
https://www.eliax.com/index.cfm?post_id=9430

31.-Detectar reingeniería del universo
http://www.eliax.com/…

32.-Un agujero negro para luz en el laboratorio.

http://www.eliax.com/index.cfm…

33.-Animación suspendida.
http://www.eliax.com/index.cfm…

34.-Holograma que puedes sentir con tus manos. https://www.eliax.com/index.cfm?post_id=6929

35.- Dispositivo que remotamente emitas palabras. https://www.eliax.com/index.cfm?post_id=9255

36.- Diodo acústico, el material que fuerza el sonido en una sola dirección. https://www.eliax.com/index.cfm?post_id=8284

37.- Sentir objetos “ en el aire “ sin ser tocado. https://www.eliax.com/index.cfm?post_id=5360

38.- Demuestra pantalla BI_DI. https://www.eliax.com/index.cfm?post_id=7294

39.-Hologramas re-escribibles. https://www.eliax.com/index.cfm?post_id=5612

40.-Energía eólica para al mundo entero . https://www.eliax.com/index.cfm?post_id=148

41.- Nano-generadores que crean energía casi de la nada. https://www.eliax.com/index.cfm?post_id=2750

42.- Energía solar , más eficiente que el carbón https://www.eliax.com/index.cfm?post_id=4121

43.-Electricidad 100 veces más eficientes con nanotubos.
https://www.eliax.com/index.cfm?post_id=7600

44.- Nueva forma de plasma puede funcionar como fuente revolucionaria. https://www.eliax.com/index.cfm?post_id=10275

45.-Cinturón lunar que envía energía a la Tierra. https://www.eliax.com/index.cfm?post_id=10805
46.- Nuevo material que se dobla, extiende y conduce electricidad. https://www.eliax.com/index.cfm?post_id=5202

47.- Transistores transparentes hechos de nanotubos.
https://www.eliax.com/index.cfm?post_id=4139

48.- Material programable que asume cualquier forma. https://www.eliax.com/index.cfm?post_id=6722

49.- Emulador de materiales . https://www.eliax.com/index.cfm?post_id=4583

50.- Robots líquidos. https://www.eliax.com/index.cfm?post_id=4905

51.- Energía inalámbrica. http://www.eliax.com/?post_id=1863

52.-Comunicación con neutrinos, atraviesan cualquier cosa.

https://www.eliax.com/index.cfm?post_id=9281

53.-Nanogeneradores que crean energía casi de la nada.

https://www.eliax.com/index.cfm?post_id=2750

La idea de producir hidrógeno a partir del agua del mar siempre ha sido un fracaso: ahora estos investigadores tienen un plan

La idea de producir hidrógeno a partir del agua del mar siempre ha sido un fracaso: ahora estos investigadores tienen un plan

Hay un viejo dicho popular que dice que “si la mar fuera vino, todo el mundo querría ser marino”. Algo muy similar pasaría si la mar fuera hidrógeno: todas las grandes corporaciones eléctricas se harían, de repente, fanáticas de lo off-shore. Y es que el agua del mar, uno de los recursos naturales más abundantes de la Tierra, tiene todo para ser una enorme fuente de energía limpia y agua potable.

O casi todo. Porque mientras que las tecnologías de electrolísis del agua dulce se han vuelto cada vez más efectivas, las que trabajan con agua de mar siguen siendo un completo y absoluto desastre. Al menos hasta ahora.

Nuestras vidas son los ríos que van a llegar al mar…

catalizador

Porque un equipo de investigadores de la Universidad de Houston acaba de publicar en Nature Communications un nuevo tipo de catalizador de la reacción de evolución del oxígeno que, combinado con un catalizador de la reacción de evolución del hidrógeno, logra densidades de corriente capaces de producir a demandas industriales al tiempo que requiere un voltaje relativamente bajo.

Cuando los dispositivos de electrólisis se enfrentan al agua del mar, el principal obstáculo es que el proceso libera iones de sodio, cloro o calcio que se apelmazan en el catalizador y, en poco tiempo, lo dejan inactivo. El nuevo dispositivo usa nitruros metálicos de bajo coste que, según explican, resuelven gran parte del problema.

No era fácil, los iones de cloro, por ejemplo, requieren voltajes ligeramente superiores para liberarse de los que necesita el hidrógeno y eso se vuelve muy problemático a nivel técnico. Su solución pasa por desarrollar un catalizador tridimensional utilizando, y cito textualmente, “nanopartículas hechas de nitruro de níquel-hierro y nanobarras de níquel-molibdeno-nitruro” que se integra en un electrolizador alcalino de dos electrodos.

Según sus conclusiones, el sistema también funcionaría con aguas residuales. Algo que proporcionaría otra fuente de hidrógeno sin necesidad de caros tratamientos y liberaría al agua dulce limpia de uno de los elementos que contribuyen a su escasez. Nos falta verlo en acción, pero que los sistemas de producción de hidrógeno con agua salada mejoren es una buena noticia.

Imagen | Moritz Mentges

Fuente: https://www.xataka.com/energia/todas-veces-que-hemos-tratado-producir-hidrogeno-a-partir-agua-mar-forma-eficiente-hemos-fracasado-ahora

El agua de mar puede reducir la dependencia del petróleo

Investigadores de la Universidad de Mánchester en el Reino Unido están utilizando la biología sintética mediante el agua de mar para explorar un camino más eficiente y confiable hacia la producción de combustibles para aviones.

Encontrar nuevas formas de reducir el impacto de la huella de carbono es probablemente el desafío más popular entre los científicos de la actualidad.

Dirigido por el profesor Nigel Scrutton, director del Instituto de Biotecnología de Mánchester (MIB), y gracias a la financiación proporcionada por la Oficina Global de Investigación Científica de la Armada de los Estados Unidos (ONR Global), un grupo de investigadores de la Universidad de Mánchester está utilizando la biología sintética como plataforma para aprovechar la naturaleza a través de un camino mucho más eficiente y sostenible que el que se usa actualmente.

Los científicos descubrieron que una especie de bacteria llamada Halomonas, que crece en el agua de mar, crea un sostén microbiano fácil y viable que puede ser diseñado para producir compuestos de alto valor. La utilidad de tales plataformas de biología sintética es hacer productos químicos, que pueden explotarse como precursores del combustible para aviones.

Agua de mar

El proceso utilizado para obtener el combustible para aviones es limpio, barato y los recursos primarios para este sistema (es decir, agua de mar, azúcar) son abundantes. El proceso es similar al método empleado para elaborar cerveza, utilizando microbios para consumir azúcares/almidones (por ejemplo, desperdicio de alimentos) como fuente de energía.

El ingenio detrás de este enfoque es cómo los científicos pueden rediseñar el genoma del microbio para cambiar su metabolismo y crear diferentes tipos de compuestos químicos de alto valor, cuando normalmente pensamos en extraer petróleo crudo de la tierra, un proceso que no es sostenible y puede requerir mucha energía, antes de considerar el procesamiento químico sintético para producir compuestos químicos de valor.

El Dr. Benjamin Harvey, científico jefe del Centro de Guerra Aérea Naval de China Lake en California, EE UU, ha trabajado en la conversión de precursores biológicos en combustibles; de hecho, perfeccionó el sistema y ahora busca aprovechar esta colaboración exactamente para este propósito.

Biocombustibles

“Las estrategias efectivas de biocombustibles requieren la producción económica de combustibles derivados de un huésped microbiano robusto a gran escala, cultivados en biomasa de desechos renovables o corrientes de desechos industriales, con un procesamiento mínimo y evitando el uso de agua dulce. Con las Halomonas, estos requisitos se pueden cumplir, minimizando el gasto de capital y operativo en la producción de estos biocombustibles de última generación”, dice el profesor Nigel Scrutton, Director de MIB.

También es de interés para la Universidad de Mánchester la aplicabilidad de este proceso a diversas industrias, específicamente aquellas que dependen del petróleo crudo para generar una amplia gama de productos, como cosméticos, fragancias y sabores.

“Si piensas en la extracción de aceite de rosa mosqueta; se necesita plantar cientos de hectáreas de flores y luego recoger las flores, exprimir el aceite de los pétalos de rosa para procesar pequeñas cantidades para hacer la fragancia. Es económicamente muy costoso, requiere mucha tierra y recursos, está sujeto al clima para la cosecha, cuando esos recursos podrían emplearse para una agricultura más sostenible”, declara Patrick Rose, Director Científico de ONR Global en Londres.

“Es posible replicar exactamente las mismas moléculas que cosechamos de los cultivos para hacer compuestos de alto valor al explotar este proceso biológico: sacar los genes de la planta e insertar la información en las bacterias. Con esta hazaña de ingeniería, no hay dependencia de factores ambientales y se logra un mayor nivel de confiabilidad en el producto”, concluye Rose.

Medio ambiente

Aunque la industria química ha mejorado sus procesos de síntesis durante el siglo pasado, existen preocupaciones ambientales y económicas sobre la forma en que todavía se realiza la química.

La ingeniería aplicada a bacterias para replicar los mismos procesos puede ser significativamente más sostenible, reducir los flujos de residuos, limitar la producción de subproductos tóxicos y no depende de recursos no sostenibles como el petróleo crudo.

Lo innovador de esta plataforma desarrollada por el grupo de la Universidad de Mánchester es que las bacterias crecen en el agua de mar. La gestión del sistema y su durabilidad también son aspectos revolucionarios, con una vida útil muy larga para la producción continua.

Una plataforma innovadora para el agua de mar

“La biotecnología nos permite aprovechar la exquisita selectividad de la naturaleza para producir químicos complejos de manera eficiente, a menudo usando temperaturas y presiones más bajas que en la síntesis orgánica tradicional. Esto puede resultar en menos subproductos y contaminantes (es decir, trazas de metales de catalizadores), lo que simplifica la purificación y reduce los costos. En el caso de los derivados de combustible para aviones que estamos produciendo, son químicamente idénticos a las moléculas derivadas de petroquímicos, y podrán incorporarse a los procesos desarrollados en China Lake”, revela el Dr. Kirk Malone, Director de Comercialización de MIB.

La investigación podría ser una noticia innovadora para la industria más amplia de biocombustibles. A diferencia de los biocombustibles que conocemos hoy, que dependen de las tierras agrícolas para producir maíz y remolacha azucarera, la bioproducción en agua de mar evitaría preocupaciones éticas de “alimento o combustible”.

Además, los productos finales serían idénticos a los actuales, permitiendo a los automóviles mantener los mismos estándares de alto rendimiento sin tener que rediseñar el motor para consumir un producto de menor calidad.

La biología sintética está tomando principios de ingeniería y aplicándolos a la biología; un campo interdisciplinario en constante búsqueda del próximo descubrimiento revolucionario.

Fuente: ONR Global,

Fuente: https://www.ambientum.com/ambientum/agua/agua-de-mar-puede-reducir-la-dependencia-del-petroleo.asp

Cómo el agua de mar reduciría la dependencia del petróleo y de la explotación de tierras

Investigadores de la Universidad de Mánchester en el Reino Unido están utilizando la biología sintética para explorar un camino más eficiente y confiable hacia la producción de combustibles para aviones.

Encontrar nuevas formas de reducir el impacto de la huella de carbono es probablemente el desafío más popular entre los científicos de la actualidad. Dirigido por el profesor Nigel Scrutton, director del Instituto de Biotecnología de Mánchester (MIB), y gracias a la financiación proporcionada por la Oficina Global de Investigación Científica de la Armada de los Estados Unidos (ONR Global), un grupo de investigadores de la Universidad de Mánchester está utilizando la biología sintética como plataforma para aprovechar la naturaleza a través de un camino mucho más eficiente y sostenible que el que se usa actualmente.

Los científicos descubrieron que una especie de bacteria llamada Halomonas, que crece en el agua de mar, crea un sostén microbiano fácil y viable que puede ser diseñado para producir compuestos de alto valor. La utilidad de tales plataformas de biología sintética es elaborar productos químicos, que pueden explotarse como precursores del combustible para aviones. El proceso utilizado para obtener el combustible para aviones es limpio, barato y los recursos primarios para este sistema (es decir, agua de mar, azúcar) son abundantes. El proceso es similar al método empleado para elaborar cerveza, utilizando microbios para consumir azúcares/almidones (por ejemplo, desperdicios de alimentos) como fuente de energía.

En vez de extraer petróleo crudo de la tierra, un proceso que no es sostenible y puede requerir mucha energía, cabe considerar el procesamiento químico sintético para producir los compuestos químicos de alto valor deseados. La clave es modificar del modo idóneo el genoma del microbio para cambiar su metabolismo y lograr que produzca esos compuestos químicos de alto valor deseados.

El Dr. Benjamin Harvey, científico jefe del Centro de Guerra Aérea Naval de China Lake en California, EE.UU., ha trabajado en la conversión de precursores biológicos en combustibles; de hecho, perfeccionó el sistema y ahora busca aprovechar esta colaboración exactamente para este propósito.

“Las estrategias efectivas de biocombustibles requieren la producción económica de combustibles derivados de un huésped microbiano robusto a gran escala, cultivados en biomasa de desechos renovables o corrientes de desechos industriales, con un procesamiento mínimo y evitando el uso de agua dulce. Con las Halomonas, estos requisitos se pueden cumplir, minimizando el gasto de capital y operativo en la producción de estos biocombustibles de última generación”, dice el profesor Nigel Scrutton, Director de MIB.

 

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El agua de mar es un abundante recurso natural para iniciativas de biología sintética como la de la Universidad de Mánchester y ONR Global en el campo de la producción de combustibles para aviones. (Foto: John Towner / Unsplash)

También es de interés para la Universidad de Mánchester la aplicabilidad de este proceso a diversas industrias, específicamente aquellas que dependen del petróleo crudo para generar una amplia gama de productos, como cosméticos, fragancias y sabores.

“Si piensas en la extracción de aceite de rosa mosqueta; se necesita plantar cientos de hectáreas de flores y luego recoger las flores, exprimir el aceite de los pétalos de rosa para procesar pequeñas cantidades para hacer la fragancia. Es económicamente muy costoso, requiere mucha tierra y recursos, está sujeto al clima para la cosecha, cuando esos recursos podrían emplearse para una agricultura más sostenible”, declara Patrick Rose, Director Científico de ONR Global en Londres.

“Es posible replicar exactamente las mismas moléculas que cosechamos de los cultivos para hacer compuestos de alto valor al explotar este proceso biológico: sacar los genes de la planta e insertar la información en las bacterias. Con esta hazaña de ingeniería, no hay dependencia de factores ambientales y se logra un mayor nivel de confiabilidad en el producto”, concluye Rose.

El medioambiente

Aunque la industria química ha mejorado sus procesos de síntesis durante el siglo pasado, existen preocupaciones ambientales y económicas sobre la forma en que todavía se realiza la química. La ingeniería aplicada a bacterias para replicar los mismos procesos puede ser significativamente más sostenible, reducir los flujos de residuos, limitar la producción de subproductos tóxicos y no depende de recursos no sostenibles como el petróleo crudo. Lo innovador de esta plataforma desarrollada por el grupo de la Universidad de Mánchester es que las bacterias crecen en el agua de mar. La gestión del sistema y su durabilidad también son aspectos revolucionarios, con una vida útil muy larga para la producción continua.

“La biotecnología nos permite aprovechar la exquisita selectividad de la naturaleza para producir compuestos químicos complejos de manera eficiente, a menudo usando temperaturas y presiones más bajas que en la síntesis orgánica tradicional. Esto puede resultar en menos subproductos y contaminantes (es decir, trazas de metales de catalizadores), lo que simplifica la purificación y reduce los costos. En el caso de los derivados de combustible para aviones que estamos produciendo, son químicamente idénticos a las moléculas derivadas de sustancias petroquímicas, y podrán incorporarse a los procesos desarrollados en China Lake”, revela el Dr. Kirk Malone, Director de Comercialización de MIB.

La investigación podría ser una noticia innovadora para la industria más amplia de biocombustibles. A diferencia de los biocombustibles que conocemos hoy, que dependen de las tierras agrícolas para producir maíz y remolacha azucarera, la bioproducción en agua de mar evitaría preocupaciones éticas de “alimento o combustible”. Además, los productos finales serían idénticos a los actuales, permitiendo a los automóviles mantener los mismos estándares de alto rendimiento sin tener que rediseñar el motor para consumir un producto de menor calidad.

La biología sintética está tomando principios de ingeniería y aplicándolos a la biología; un campo interdisciplinario en constante búsqueda del próximo descubrimiento revolucionario.

Acerca de ONR Global: ONR Global se encarga de proporcionar soluciones internacionales basadas en la ciencia y tecnología para los desafíos del presente y futuro de la marina estadounidense, a través de sus relaciones con la comunidad científica en el mundo. Cuenta con oficinas en Chile, República Checa, Reino Unido, Brasil, Japón, Singapur y Estados Unidos. (Fuente: ONR Global / Universidad de Mánchester)

Fuente: https://noticiasdelaciencia.com/art/34643/como-el-agua-de-mar-reduciria-la-dependencia-del-petroleo-y-de-la-explotacion-de-tierras

Crean un barco que fabrica combustible con agua de mar

El Energy Observer ha estado navegando durante seis años con energía solar, eólica y un tanque de hidrógeno.

energy observer

La gran parte de los vehículos que circulan por los mares, el aire y las carreteras de todo el mundo disponen de motores de combustión. Estos no son los que más respetan el medioambiente, pero sirven para que las personas y mercancías de todo el mundo lleguen a su destino. En los últimos cinco años se ha investigado en nuevas formas de evitar la contaminación y al menos en el campo naval se ha conseguido un gran avance con Energy Observer, un barco que fabrica combustible con agua de mar.

Así obtiene este velero su energía

Muchos de los barcos que surcan el mar utilizar un motor diésel para mover toda su masa, especialmente los más grandes. Otros más pequeños utilizan motores acordes a su tamaño, pero también se valen de otros métodos como pueden ser una vela. Pero el que tenemos hoy delante es capaz de moverse sin repostar combustible fósil y se llama Energy Observer.

Estamos ante un velero que genera energía por sí mismo. Aciertas si piensas que tiene paneles solares y dispositivos de energía eólica, pero esconde otros trucos que te vamos a contar a continuación. De los que hemos hablado ahora dispone de 168 metros cuadrados de paneles solares distribuidos por el casco, los cuales no solo recogen la luz que llega del sol, también la que refleja el agua.

Por otro lado, unas turbinas recogen la fuerza del viento para cargar las baterías del velero, y junto con los anteriores se cargan las baterías de nada menos que de 126 kWh. Ambas energías renovables son suficientes para mover la hélice del barco y dar soporte a las necesidades de los tripulantes. Pero es que en el título te hemos dicho que un barco que fabrica combustible con agua de mar y es que de eso te vamos a hablar ahora.

Resulta que una vez que las baterías llegan al 60% de su capacidad por consumir se activa la fuente secundaria de energía. Esta se consigue gracias a un tanque de hidrógeno que mediante un proceso de electrólisis se consigue separar las moléculas de hidrógeno del agua para convertirlas en combustible. Para este procedimiento se necesita una desalinizadora, un electrificador y un compresor con los que conseguir el efecto desea y un objetivo: que el velero no deje de moverse ni dar energía.

El director del proyecto Louis Noël Vivies ha confirmado a Engadget que el secreto de que haya estado seis años en funcionamiento reside en una mezcla de las energías renovables. Puede que esta tecnología no sea tan potente para barcos grandes, pero podría suponer un antes y un después para el consumo en ciudades.

Fuente: https://as.com/meristation/2019/10/08/betech/1570566557_587759.html