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jajajaja, ayer en Telecinco dijeron que habrá coches eléctricos… ¡¡¡en el 2050!!! jajaja

¡Que me troncho!

¿Ciudades del futuro sin coches contaminantes?

Bruselas propone acabar con los vehículos de gasolina y diesel en 2050

El cambio de modelo se apoyará en facilidades fiscales, pero la CE no concretó detalles

Permitirá una rebaja del 60 % de las emisiones contaminantes respecto a 1990

Ecologistas y fabricantes, descontentos

28.03.11 | 17:15 h.  INFORMATIVOS TELECINCO / AGENCIAS
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La Comisión Europea propuso este lunes acabar con los vehículos convencionales de gasolina y diesel en las ciudades en 2050, como parte de un plan más amplio para hacer más competitivo y menos contaminante el sector de los transportes. “Podemos acabar con la dependencia del petróleo que tiene el transporte sin sacrificar su eficiencia y sin comprometer la movilidad”, señaló el comisario europeo de Transporte, Siim Kallas, al presentar la nueva estrategia de la CE para 2050.

Esta medida podría reducir la contaminación en las zonas urbanas. Vídeo: Informativos Telecinco

Bruselas se marca también como objetivos para las próximas cuatro décadas reducir un 40 % las emisiones del transporte marítimo, lograr que un 40 % del combustible que se utilice en aviación sea bajo en de dióxido de carbono (CO2) y que la mitad de los desplazamientos de media distancia pasen de la carretera al tren y otros medios de transporte.

Todo ello permitirá una rebaja total del 60 % de las emisiones contaminantes respecto a los niveles de 1990, asegura la CE, que aboga además por lograr un área única de transporte europea para 2050.

La Comisión Europea calcula que hará falta una inversión de unos 1,5 billones de euros en los próximos cuarenta años para llevar a cabo todos estos cambios.

Respecto a la sustitución de los combustibles tradicionales en el transporte por otros alternativos -una reducción del 50 % en 2030 y total en 2050- y al fomento del uso del coche eléctrico, el comisario explicó que se apoyará en facilidades fiscales, aunque no concretó detalles.

Ecologistas y fabricantes, descontentos

La organización ecologista Greenpeace consideró como respuesta que, pese a esta mención al recorte de emisiones, la Comisión no propone ninguna estrategia coherente para alcanzar este objetivo y pospone las actuaciones necesarias en décadas.

La Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA) comentó la propuesta de la CE y dijo que, en su opinión, envía la “señal equivocada”. Para ACEA, no soluciona nada pedir una reducción en el uso de vehículos de motor sin ofrecer soluciones flexibles como ofrece el transporte por carretera, cuyo papel considera “capital”.

Kallas comentó que, en su opinión, se trata de “objetivos realistas y muy ambiciosos” si se tiene en cuenta que está previsto que el transporte siga creciendo, y aseguró que se desarrollarán medidas más concretas en los próximos años.

A toda máquina

Otra de las ideas de la CE es triplicar el volumen de la red europea de ferrocarril de alta velocidad para 2030.

La Comisión quiere luchar, por otro lado, contra la congestión y fomentar el desarrollo de corredores eficientes de transporte, así como mejorar la conexión entre aeropuertos y estaciones de tren.

Propone asimismo la separación entre propietarios de las redes de ferrocarril y las empresas que prestan sus servicios para hacer este sector más atractivo para la inversión privada.

Pero… ¡Si ya había y los quitaron!:

Se creen que somos idiotas… ¿Lo somos?

Los coches diesel pueden funcionar tambien con aceite mucho mas barato y no lo sabemos

Hace ya más de diez años que una empresa francesa desarroyó un biocombustible al que llamaron diéster. El diéster se fabrica con aceite de colza al que se le añade un 10 % de gasolina como aditivo principal. La gasolina actúa como anticongelante (principal problema del consumo de aceites vegetales como combustibles diésel), corrige la densidad del aceite (para no tener problemas en los inyectores) y aumenta la capacidad comburente del aceite.

repostar aceite en el coche dieselYo llevo años reciclando el aceite de fritanga de casa (aceites de oliva y girasol). Para ello tengo un filtro fabricado en PVC de fontanería en el que el aceite pasa a través de un trozo de tejido de algodón (proveniente de una sábana vieja por ejemplo). Así que tras añadir al aceite un 10 % de gasolina (vale tanto la de 95 como la de 98 octanos) lo filtro y lo mezclo posteriormente con el gasóleo del depósito.

Que a nadie se lo ocurra probarlo en un motor de gasolina. Yo lo hice y debido a la menor compresión termina afectando al aceite del motor convirtiéndolo en una especie de chicle.

Mi coche es un turbodiesel de 7 años que consume habitualmente diester fabricado con el aceite de cocina usado de familiares y amigos sin problemas de ningún tipo, con el consiguiente ahorro que ello supone.

Materias primas :

Las materias primas que se pueden emplear en la obtención de biodiesel son muy variadas y pueden clasificarse en:

  • Aceites vegetales:
    • Aceites de semillas oleaginosas: girasol, colza, soja y coco.
    • Aceites de frutos oleaginosos: palma.
    • Aceites de semillas oleaginosas alternativas: Brassica carinata, Camelina sativa, Pogianus
    • Aceites de semillas oleaginosas modificadas genéticamente: Aceite de girasol de alto oleico.
    • Aceites vegetales de final de campaña: Aceite de oliva de alta acidez.
  • Aceites de fritura usados.
  • Grasas animales: sebo de distintas calidades.

Enviado por Moliarty

http://teatrevesadespertar.wordpress.com/2011/03/26/los-coches-diesel-funcionan-con-aceite-barato-%C2%BFlo-sabias/

Los últimos dos programas de radio que hemos hecho sobre energias libres

Energias_libres_Miguel_Celades_RKB

Energias_libres_Miguel_Celades_RKB1

Energias_libres_Miguel_Celades_RKB2

Tiempo para la verdad “Energias Libres ” 25.03.2011

Energias libres

Programa dirigido por Miguel Celades.

Invitados:

Jose Luis Tejero (Electrónico industrial)

Pablo Agustín Arpa (Economista)

Pau Currius (Ingeniero Eléctrico)

Radio Kanal Barcelona, 106.9 FM

Audio


Energias libres, en Radio Kanal Barcelona, 25.03.11

O si lo prefiere descarguese el MP3 aquí (haz click en el botón derecho del ratón y luego en “guardar enlace como”)

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Energías Libres “La Mirada de Orfeo” en Radio Star Terrassa, 100.5 FM

Radio Star Terrassa

“La Mirada de Orfeo” en Radio Star Terrassa, 100.5 FM

En este segundo programa en Radio Star Terrassa se aborda el tema de la “Energía Libre”.

Como invitado: Miguel Celades, Empresario y Director de los congresos Ciencia y Espíritu que nos habla de su propia experiencia…

Radio Star Terrassa, 100.5 FM

Audio




http://mp3/dewplayer.swf Miguel Celades y la “Energía Libre”, en “La Mirada de Orfeo”

O si lo prefiere descarguese el MP3 aquí

Japón y la conspiración de las Centrales Nucleares

Tras el desastre de la central Nuclear de Fukushima en Japón, se ha abierto un hipocrita debate mediatico sobre NUCLEARES SI ó NUCLEARES NO.

Lo que parecen omitir todos los medios de comunicación son unos datos cruciales que esconde la energía nuclear de fisión, unos intereses que acallan y ocultan, entre ello el silencio mediatico sobre el asesinato de científicos y el encubrimiento otra forma de energía que ya está funcionando en China, la energía de FUSIÓN FRIA que produce una central muchisimo mas barata y rápida de construir que una central Nuclear de FISIÓN, todo esto y mucho mas os desvelamos en este videoprograma.

Por el gran José Luis de Mundodesconocido.com

Discurso de Steven Seagal en la película: “En Tierra Peligrosa”

A veces en las películas encuentras perlas como esta. Si tenéis oportunidad tratad de ver la película “El tierra peligrosa” sobre el poder de las multinacionales petroleras, es una película, si, pero de las pocas que no son solo “pan y circo”, por lo menos aporta algo como este discurso.